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PROGRAMME 2018

PROGRAMME  2018

  1. Samedi 14 Avril : Sortie moteur (Port Louis, inscription auprès de  Joel Tristan 06 07 62 21 59 )
  2. Samedi 28 Avril : Salon du Vin Naturel à Groix, participation des bateaux du Club 
  3. Samedi 30 Juin : Speerbrecker Cup : Course Groix-Belle Ile-Groix
  4. Mardi 17 Juillet : Balade des Thoniers Tour de l’Ile à la voile
  5. Mardi 24 Juillet : Conférence sur « La conquête des Canaries » 
  6. Aout : Challenge Godille des membres du Club
  7. Mardi 14  Aout : Balade des Thoniers Tour de l’Ile à la voile
  8. Aout : sortie moteur
  9. 28,29,30 Septembre: Les Insulaires , réception des Clubs Nautiques des autres Iles du Ponant
 
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Vœux 2018

CNG

Bloavez Mad Paotred !

 

 

Permettez moi, au nom du bureau et du CA du Club Nautique de Groix, de vous présenter nos meilleurs vœux pour l’année 2018.
Que celle ci vous apporte la joie, le bonheur et la sérénité que nous recherchons tous.
Le CNG sera j’en suis sur en bonne place quant à la réalisation de ces louables objectifs et pour ce faire, proposera encore cette année moult animations et activités aussi diverses que variées: des régates, des balades, des conférences, des rencontres…Toutes les saveurs qui font le sel de notre Club!!
Cela fait maintenant 10 ans que vous avez voulu lui redonner un nouvel élan et il va bien falloir fêter cela …
On va y réfléchir, mais n’hésitez surtout pas à apporter vos idées et suggestions car c’est aussi cela la force du CNG: tout un chacun participe autant qu’il le veut et a droit au chapitre .
Car oui vraiment il n’existe que par vous, ses membres et adhérents, ce fameux CNG.
Rappelez vous, mourant sur son erre comme un vieux vaisseau à la gloire passée, il n’a suffit que d’un peu d’attention de votre part, plaisanciers de Port-Tudy, pour que la toile soit à nouveau hissée et que le valeureux Club reparte en croisière vers de nouvelles aventures.
L’équipage est bon  et renforcé chaque année; la maistrance sous haute surveillance: nul doute que le cap soit maintenu et la mature finement réglée pour les milles qui s’ouvrent devant nous !
A ce propos… N’oubliez pas vos cotisations …. Nerf de la guerre et zéphyr animant notre voilure, celle ci sont indispensables au bon fonctionnement du Club, n’en doutez pas !
Et puis, 30€ par personne, 35 par couple ou encore 25 seulement de 15 à 25 ans, cela vaut le coup et c’est pas cher !

Bonne année à tous et…… Bises aux filles !!!!
Thierry Losq et le CA du Club Nautique de Groix

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Balade des Thoniers relatée par le vainqueur

  1. Les faits marquants de la régate, vus de Quintet :
  • Le briefing à 9 h 15 (rotation vers Pen Men) associé au manque de jus dans la VHF nous a un peu mis en retard pour préparer la ligne et le spi . Promis, la prochaine fois je chargerai ma vhf (portable). Heureusement, constatant que nous étions seuls du mauvais côté, Gilles est venu nous prévenir. Sinon on se serait croisés ? Énervement : écoutes mélantes, balancine récalcitrante, spi à vérifier, couper le moteur et top,
  • Départ malgré tout correct avec passage de Gougy derrière ce sacré Turlututu. Nous passons même en tête un bref instant,
  • Puis Assemblée Générale au Trého dans une grosse molle où nous avons vu un Président débouler à bride abattue avec un spi façon génois,
  • Virement pour attraper le passage en contournant le trémaille en plein milieu. 4 bateaux s’extirpent et se détachent progressivement toujours avec Turlututu,
  • Passage critique à Kervédan ou Alex et le Muscadet rasent judicieusement la côte et prennent une avance confortable. Les bateaux qui sont à l’ouest sont à l’ouest ! Nous finissons par passer Pen Men en 4ème position mais Alex est allé chercher le vent bien loin vers le continent et ne s’en remettra pas,
  • Toujours des virements de bord pour rester à proximité de l’Ile et… finalement passer Turlututu vers Quelhuit, un peu moins rapide mais quel cap ! Probablement second si Horus ne trouve pas le vent recherché ce qui semble se confirmer. Objectif désormais : défendre cette seconde place / Turlututu qui reste menaçant,
  • Nous nous sommes rapprochés du 1er qui cherche le vent près des roches et vire vers Port Lay : seule solution, virer vers la gauche du plan d’eau. Il ne suit pas et s’entête,
  • Chance : nous revenons avec une bonne risée et commençons à y croire,
  • Sommes devant. Il vire tribord amure vers la bouée et nous suivons en le couvrant un peu. Il vire à nouveau et nous suivons pour passer la ligne (le vent était presque dans l’axe non ?),
  • Outre les péripéties : super balade toujours au contact contrairement à ses bords interminables vers les Poulains par exemple 🙂 Enfin, vive le petit temps qui malgré les incertitudes permet aux plus petits de rivaliser et à tout le monde de s’amuser,
  • En temps compensé il n’y a pas de doute, le Muscadet était devant !
  1. Quintet
  • Gib Sea 28 DL de 1978 ce qui en fait un des plus anciens (380 exemplaires construits depuis 1977),
  • Bateau standard mais avec une hélice repliable à défaut de moteur électrique d’appoint, faute d’énergie suffisante => grand carénage avec anti-osmose réalisé en 2013 à St Malo (dans la Rance) ce qui nous a donné l’occasion de visiter les canaux et de faire le tour par Ouessant. Moteur neuf qui ne cale plus au moment crutial,
  • Spi max à 57 M2 qui devient périlleux dès force 4 : safran court et non compensé sinon par une barre allongée => loffages fréquents,
  • Toujours nous endraillons car le Dériveur n’aime pas le près dans le clapot, ce que la présence d’un foc correct contribue à palier – un peu. Toujours privilégier la vitesse même quand les autres font un cap d’enfer,
  • Bateau familiale acheté en 1980 qui fut le support des vacances de la famille au complet : Quintet = entre autre 1 clin d’œil à la portée de 5 males Prévost. On aurait apprécié 2 m de mieux !
  • Que j’ai racheté à ma famille lorsque mon père a pris de l’âge. J’ai encore plein de boulot dessus car il a souffert d’un léger manque de suivi outre une finition initiale parfois contestable comme la moquette à tous les étages.
  1. L’équipage
  • Les deux ainés de la portée : outre l’atavisme (nos grands-parents naviguaient, professionnel côté Greck et plaisancier lorientais tendance régate de l’autre) nous avons fait nos débuts à 5 – 6 ans dans le bateau de nos parents (Estuaire Sport de 9 m en bois à quille longue) avant d’apprendre vraiment à l’école de voile de Lorient Plage, celle de L’école St Jo devenue Kerguelen depuis, à l’âge de 10 et 11 ans. Instruction à l’ancienne ie tableau noir et matelotage concomitants à la détente en Caravelle. Un peu d’Optimiste à signaler. Puis perfectionnement et régates notamment avec un Simoun 4,85… ou l’on apprend à marquer ses adversaires,
  • Apprentissage de la navigation en croisière familiale : déclinaison, estime, craintes… et mouillages paradisiaques à l’époque ou le littoral était moins fréquenté. Toujours une main sur l’écoute pour faire bien,
  • Reprise de la régate il y a quelques années avec des copains à First 30 pour les entraînements d’hivers au Crouesty, où l’on apprend beaucoup :
    • Ne pas charger le bateau,
    • Ne pas fermer les yeux sur la ligne de départ,
    • S’engueuler abondamment à la bouée,
    • Envoyer le spi par force 6…

Et à bientôt j’espère.

Jérôme Prévost

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22 Aout : Balade des Thoniers

Balade des Thoniers 2015
Balade des Thoniers 2015

Serez vous avec nous Samedi pour le Tour de l’Ile à la voile ?

Avec votre bateau à moteur, assisterez vous au départ ou accompagnerez vous les concurrents?

Soirée du CNG au local des sauveteurs : vous y êtes tous conviés !

Programme :

  • 8H30 Accueil inscriptions au local du Club
  • 9H15 Briefing des skippers
  • 10H Départ du Tour de l’Ile à la Voile
  • 19H Remise des prix et Apéro

suivi d’une soirée ouverte à tous (apportez votre pique nique)