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Don à la SNSM de Groix

Remise_cheque_SNSM
26 août 2016 – Remise de chèque de 300 Euros au nom des membres du Club au Président de la station SNSM de Groix, Jean Le Quilliec et ceci en présence de Thierry Bihan, adjoint au Maire en charge du port et d’élus du CNGx.
Crédit photo : Claude Berthelot
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Balade des Thoniers relatée par le vainqueur

  1. Les faits marquants de la régate, vus de Quintet :
  • Le briefing à 9 h 15 (rotation vers Pen Men) associé au manque de jus dans la VHF nous a un peu mis en retard pour préparer la ligne et le spi . Promis, la prochaine fois je chargerai ma vhf (portable). Heureusement, constatant que nous étions seuls du mauvais côté, Gilles est venu nous prévenir. Sinon on se serait croisés ? Énervement : écoutes mélantes, balancine récalcitrante, spi à vérifier, couper le moteur et top,
  • Départ malgré tout correct avec passage de Gougy derrière ce sacré Turlututu. Nous passons même en tête un bref instant,
  • Puis Assemblée Générale au Trého dans une grosse molle où nous avons vu un Président débouler à bride abattue avec un spi façon génois,
  • Virement pour attraper le passage en contournant le trémaille en plein milieu. 4 bateaux s’extirpent et se détachent progressivement toujours avec Turlututu,
  • Passage critique à Kervédan ou Alex et le Muscadet rasent judicieusement la côte et prennent une avance confortable. Les bateaux qui sont à l’ouest sont à l’ouest ! Nous finissons par passer Pen Men en 4ème position mais Alex est allé chercher le vent bien loin vers le continent et ne s’en remettra pas,
  • Toujours des virements de bord pour rester à proximité de l’Ile et… finalement passer Turlututu vers Quelhuit, un peu moins rapide mais quel cap ! Probablement second si Horus ne trouve pas le vent recherché ce qui semble se confirmer. Objectif désormais : défendre cette seconde place / Turlututu qui reste menaçant,
  • Nous nous sommes rapprochés du 1er qui cherche le vent près des roches et vire vers Port Lay : seule solution, virer vers la gauche du plan d’eau. Il ne suit pas et s’entête,
  • Chance : nous revenons avec une bonne risée et commençons à y croire,
  • Sommes devant. Il vire tribord amure vers la bouée et nous suivons en le couvrant un peu. Il vire à nouveau et nous suivons pour passer la ligne (le vent était presque dans l’axe non ?),
  • Outre les péripéties : super balade toujours au contact contrairement à ses bords interminables vers les Poulains par exemple 🙂 Enfin, vive le petit temps qui malgré les incertitudes permet aux plus petits de rivaliser et à tout le monde de s’amuser,
  • En temps compensé il n’y a pas de doute, le Muscadet était devant !
  1. Quintet
  • Gib Sea 28 DL de 1978 ce qui en fait un des plus anciens (380 exemplaires construits depuis 1977),
  • Bateau standard mais avec une hélice repliable à défaut de moteur électrique d’appoint, faute d’énergie suffisante => grand carénage avec anti-osmose réalisé en 2013 à St Malo (dans la Rance) ce qui nous a donné l’occasion de visiter les canaux et de faire le tour par Ouessant. Moteur neuf qui ne cale plus au moment crutial,
  • Spi max à 57 M2 qui devient périlleux dès force 4 : safran court et non compensé sinon par une barre allongée => loffages fréquents,
  • Toujours nous endraillons car le Dériveur n’aime pas le près dans le clapot, ce que la présence d’un foc correct contribue à palier – un peu. Toujours privilégier la vitesse même quand les autres font un cap d’enfer,
  • Bateau familiale acheté en 1980 qui fut le support des vacances de la famille au complet : Quintet = entre autre 1 clin d’œil à la portée de 5 males Prévost. On aurait apprécié 2 m de mieux !
  • Que j’ai racheté à ma famille lorsque mon père a pris de l’âge. J’ai encore plein de boulot dessus car il a souffert d’un léger manque de suivi outre une finition initiale parfois contestable comme la moquette à tous les étages.
  1. L’équipage
  • Les deux ainés de la portée : outre l’atavisme (nos grands-parents naviguaient, professionnel côté Greck et plaisancier lorientais tendance régate de l’autre) nous avons fait nos débuts à 5 – 6 ans dans le bateau de nos parents (Estuaire Sport de 9 m en bois à quille longue) avant d’apprendre vraiment à l’école de voile de Lorient Plage, celle de L’école St Jo devenue Kerguelen depuis, à l’âge de 10 et 11 ans. Instruction à l’ancienne ie tableau noir et matelotage concomitants à la détente en Caravelle. Un peu d’Optimiste à signaler. Puis perfectionnement et régates notamment avec un Simoun 4,85… ou l’on apprend à marquer ses adversaires,
  • Apprentissage de la navigation en croisière familiale : déclinaison, estime, craintes… et mouillages paradisiaques à l’époque ou le littoral était moins fréquenté. Toujours une main sur l’écoute pour faire bien,
  • Reprise de la régate il y a quelques années avec des copains à First 30 pour les entraînements d’hivers au Crouesty, où l’on apprend beaucoup :
    • Ne pas charger le bateau,
    • Ne pas fermer les yeux sur la ligne de départ,
    • S’engueuler abondamment à la bouée,
    • Envoyer le spi par force 6…

Et à bientôt j’espère.

Jérôme Prévost

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22 Aout : Balade des Thoniers

Balade des Thoniers 2015
Balade des Thoniers 2015

Serez vous avec nous Samedi pour le Tour de l’Ile à la voile ?

Avec votre bateau à moteur, assisterez vous au départ ou accompagnerez vous les concurrents?

Soirée du CNG au local des sauveteurs : vous y êtes tous conviés !

Programme :

  • 8H30 Accueil inscriptions au local du Club
  • 9H15 Briefing des skippers
  • 10H Départ du Tour de l’Ile à la Voile
  • 19H Remise des prix et Apéro

suivi d’une soirée ouverte à tous (apportez votre pique nique)

 

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