Class 8 « PlayList » du CNG
CLASS 8 « PLAYLIST »
REGLEMENT RELATIF A L’UTILISATION DU BATEAU
A VALIDER PAR CHAQUE EQUIPIER(E)
Le voilier PlayList, propriété du Club Nautique de Groix, est mis à la disposition de ses membres, moyennant une participation financière et le respect de règles élémentaires.
Le présent document récapitule ces règles et les conditions à remplir pour garantir le bon usage de ce bien commun et la sécurité de tous ses utilisateurs.
Article 1
Seul un(e) Chef(fe) de Bord dûment habilité(e) peut organiser une sortie à bord de PlayList. Avant toute sortie, merci de consulter le calendrier de disponibilité du voilier ici
Article 2
L’habilitation de Chef(fe) de Bord est obtenue, après demande aux représentants du CNG accompagnée d’un CV nautique, et passation d’un test pratique de capacité d’une heure environ. Ce test permet de valider la capacité du candidat à :
– Connaître l’embarcation et son fonctionnement général
– Respecter le balisage, les règles de base de priorité en navigation telles que définies par le RIPAM
– Mener un briefing sécurité pour ses équipier(e)s, incluant notamment le port obligatoire du gilet de sauvetage
– Quitter le poste d’amarrage en utilisant le moteur hors-bord
– Faire évoluer le bateau sous voile, en maîtrisant les manœuvres de bases : virement, empennage, prise de ris.
– Revenir à bon port et amarrer le bateau à sa place
– Contrôler que tout est en ordre de fonctionnement pour les prochains usagers.
– Remplir le livre de bord
– Prendre une photo du bateau avant son départ et l’envoyer sur l’email du club.
– Signaler toute anomalie ou avarie
Article 3
Le/la Chef(fe) de Bord est responsable du bateau et de son équipage. Le CNG ne peut en aucun cas être tenu responsable de dommages, physiques ou matériels, survenus durant cette sortie. Toute avarie ou dommage, quelle que soit sa nature, doit impérativement être déclaré dans les meilleurs délais dans le livre de bord et par email auprès des représentants du CNG (cng.groix@gmail.com)
Article 4
Le/la Chef(fe) de Bord peut inviter des équipier(e)s à se joindre à elle/lui. Pour cela, chaque équipier(e) doit s’acquitter, en amont, d’une participation pour chaque sortie, en fournissant les informations de base (nom, prénom, email, téléphone, date de la sortie).
Le non-respect de cette règle en amont de la sortie induira a posteriori la radiation immédiate du/de la Chef(fe) de Bord.
Article 5
Les équipier(e)s membres du CNG, à jour de cotisation, bénéficient d’une participation à montant réduit de 10€ pour chaque sortie.
Article 6
Les équipier(e)s non-membres du CNG, doivent s’acquitter d’une participation de 20€ pour chaque sortie. Cette participation inclut l’assurance de l’équipier(e) le temps de sa sortie.
Article 7
Le règlement des contributions des naviguant(e)s se fait exclusivement en ligne via la plateforme HelloAsso en suivant ce lien: page paiement PlayList
Pour des raisons évidentes d’assurance, ce règlement doit être effectué avant l’embarquement en navigation.
Article 8
Le nombre d’équipier(e)s pour chaque sortie est limité à 4.
Le non-respect de ceUe règle induira a posteriori la radiation immédiate du/de la Chef(fe) de Bord.
Article 9
Une sortie est limitée à 1 journée. Les sorties sur plusieurs journées, incluant une navigation de nuit, doivent faire l’objet d’une demande préalable aux représentants du CNG.
Article 10
La participation à une course, un rassemblement, une régate, ou tout autre évènement non organisé par le CNG doit faire l’objet d’une demande préalable aux représentants du CNG.
LE PRESENT REGLEMENT DOIT ÊTRE VALIDE PAR CHAQUE EQUIPIER(E) A CHAQUE SORTIE.
